巴斯夫和科思创：投资者需要牢记这一点

除了干燥的夏季，它是2018年秋季巴斯夫和科思创价格的最大拖累：中国TDI价格的下跌。在两年半的时间内，产能过剩增加了一倍多。现在投资者正在期待中国正在发生的事情。

因为重要的化学中间体的价格似乎开始在那里找到底部。与3月份录得的多年低点相比，每吨不到13,000元，至少高出约15%。现在它将是令人兴奋的，无论是发展可持续的转变还是仅仅是一个短暂的反向运动。

对于巴斯夫，特别是科思创来说，中国和美国就贸易冲突达成协议非常重要。然而，另一方面，中国引入的刺激措施会产生影响。

太多的新产能

然而，TDI生产商面临的主要问题仍然是近几个月来市场上出现了相对多的额外产能。因此，需要一个非常强大的，尤其是可持续的需求增长来将价格提高到更高的水平。在那之后，它现在看起来不正常。因此，投资者不应高估最近的积极价格发展。

巴斯夫仍然是最受欢迎的

中国经济的发展(中国是科思创最重要的市场，见上图)和科思创收益的TDI价格比巴斯夫更为明显。因此，与巴斯夫相比，科思创仍然是风险更大的选择。该股东仍然在行业内受到市场领导者巴斯夫的青睐，巴斯夫在很多领域都有很强的定位(止损：54.50欧元)。

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