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日产聆风在美国的销量在12月和2019年全年都有所下降

LEAF平均每月的销售额仅略高于1,000。这对日产LEAF在美国的销售来说不是一个好年份。这家曾经是最畅销的插件型号的日本旗舰产品仍然处于令人失望的水平，实际上甚至进一步下降。 1

福特布朗科回来了。嗯，我们还在等待福特开始建造它备受期待的全新4x4，它的名字是Bronco，但第一代卡车比以往任何时候都更受欢迎。为了迎合这种新的热情，一个强大的Bronco Res

SC2概念是一种用于业力技术的光环BEV。正如我们所知，Karma汽车公司打算扩展到所有电动车型，最新的KarmaSC2概念，从2019年洛杉矶汽车，是市场推出的候选之一。在最近的一个视频

每个汽车制造商都有自己的衣橱、汽车或卡车，他们已经建造了-或者应该-羞愧的。通用汽车(General Motors)，由于其庞大的规模、长寿的寿命，或倾向于对汽车的体面（也许是所有三种

Cammsys的Cevo-C看起来很酷，可以提供更实惠、个性化的零排放运输。韩国相机模块制造商Cammsys（主要用于智能手机）正在推出全电动两座Cevo-C（也有货版）。它最初是在2018年推出

随着Molsheim的布加迪A telier和世界各地的许多其他汽车工厂一样关闭，我们可以坐下来看看三种型号的品牌在20世纪90年代，2000年代和2010年代。我们谈论的是布加迪EB110，维龙和

雪佛兰Camaroisn不像以前那么受欢迎，但这并不意味着该公司正在认输。相反，雪佛兰正在为2021年卡马罗准备一些更新，这将在今年晚些时候到达经销商。虽然这些变化并不像2019年和

我们刚刚收到一个提示，从汽车Scoops阅读器Felipe有关一系列照片的新911TurboS与运动设计包由保时捷的独家制造部门，分享给Instagram用户‘theweissachway’。我们已经包括在下面的

菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)据报道，正在考虑一对新的SUV大于菲亚特500X 杰普雷尼加德二人。更大的车型据说是基于同一平台，并将与日产Qashqai等汽车竞争。然而，Jeep将制造一种新的

一个华丽的2020年例子最近被释放了2 7英里长的约翰尼·博默支撑地，它达到了212英里每小时（341公里小时）的最高速度。这是每小时1英里（1 6公里小时)比法拉利说，488皮斯塔将去