SC2概念是一种用于业力技术的光环BEV。 正如我们所知，Karma汽车公司打算扩展到所有电动车型，最新的KarmaSC2概念，从2019年洛杉矶汽车，是市场推出的候选之一。 在最近的一个视频浏览全文>>

每个汽车制造商都有自己的衣橱、汽车或卡车，他们已经建造了-或者应该-羞愧的。 通用汽车(General Motors)，由于其庞大的规模、长寿的寿命，或倾向于对汽车的体面（也许是所有三种浏览全文>>

Cammsys的Cevo-C看起来很酷，可以提供更实惠、个性化的零排放运输。 韩国相机模块制造商Cammsys（主要用于智能手机）正在推出全电动两座Cevo-C（也有货版）。 它最初是在2018年推出浏览全文>>

随着Molsheim的布加迪A telier和世界各地的许多其他汽车工厂一样关闭，我们可以坐下来看看三种型号的品牌在20世纪90年代，2000年代和2010年代。 我们谈论的是布加迪EB110，维龙和浏览全文>>

雪佛兰Camaroisn不像以前那么受欢迎，但这并不意味着该公司正在认输。 相反，雪佛兰正在为2021年卡马罗准备一些更新，这将在今年晚些时候到达经销商。 虽然这些变化并不像2019年和浏览全文>>

我们刚刚收到一个提示，从汽车Scoops阅读器Felipe有关一系列照片的新911TurboS与运动设计包由保时捷的独家制造部门，分享给Instagram用户‘theweissachway’。 我们已经包括在下面的浏览全文>>

菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)据报道，正在考虑一对新的SUV大于菲亚特500X 杰普雷尼加德二人。 更大的车型据说是基于同一平台，并将与日产Qashqai等汽车竞争。 然而，Jeep将制造一种新的浏览全文>>

一个华丽的2020年例子最近被释放了2 7英里长的约翰尼·博默支撑地，它达到了212英里每小时（341公里 小时）的最高速度。 这是每小时1英里（1 6公里 小时)比法拉利说，488皮斯塔将去浏览全文>>

据报道，nvidia推迟了安培结构和Ge Force RTX3000系列显卡的发射。 该公司最初准备推出安培，这将转移到一个新的7nm过程，预计将交付高达75%的性能提升，与其目前的12nm图灵架构浏览全文>>

电动汽车有一个难以对付的敌人，它可以挑战世界上所有的创新:低油价。 鉴于美国联邦燃油税自上世纪90年代以来就没有上调过，电动汽车在过去10年里获得了任何市场份额，这实际上是值得浏览全文>>

据汽车快运报道，日产将在下个月的东京车展上预览其全电动叶片的尼莫版本。 这家汽车制造商在下一代叶子的欧洲揭幕仪式上取笑了尼斯莫的特殊概念。 虽然这不是我们看到的第一个热叶浏览全文>>

我们突然想起了尼桑·穆拉诺十字车。 今天，这家日本汽车制造商在东京展示了一个露天版本的叶子。 该模型基于今年早些时候到达美国经销商的第二代Leaf。 尼桑说，与穆拉诺(Murano)浏览全文>>

微软正在对Edge的外观和工作方式进行重大改变，这可能足以吸引你离开谷歌Chrome。 在一年一度的“数字简报”活动中，微软公布了它未来一年的软件计划，展示了基于Chromium的新边缘浏览全文>>

蝙蝠以声纳导航而闻名。它们利用高度敏感的听觉进行定向，发出超声波，并根据回声接收周围环境的图像。例如，sebums (Carollia的perpicillata)紧随其后的短尾蝙蝠，利用这种回声定位浏览全文>>

苹果公司(Apple Inc )今天更新了部分设备阵容，推出了速度更快的iPad Pro，配备了lida辅助摄像头、升级版的MacBook Air以及Mac mini的存储改进功能。 此前，该公司宣布计划将原定浏览全文>>