首先要区分,汽车领域一般是 CMA 架构,很多人会简写误写成 cma 平台,CMA 全称是 Compact Modular Architecture,也就是紧凑型模块化架构,是吉利和沃尔沃联合开发的基础模块化架构,这套架构主要用于紧凑型轿车和紧凑型 SUV,支持燃油 混动多种动力形式,特点是可调整轴距轮距,零部件通用率高,能够同时给吉利 领克 极星多个品牌共用,是吉利体系非常核心的主力架构,下面整理这套 CMA 架构量产车型,注意后续改款换代车型会动态调整,不是所有世代车型永久保留在 CMA 架构上。
CMA 架构主要车型对照表
| 品牌 | 车型 | 车型类别 | 动力类型 |
|---|---|---|---|
| 吉利 | 星瑞 | 紧凑型轿车 | 燃油 混动 |
| 吉利 | 星越 L | 紧凑型 SUV | 燃油 混动 |
| 吉利 | 星越 L Hi P | 插混 SUV | 插电混动 |
| 领克 | 领克 01 | 紧凑型 SUV | 燃油 混动 |
| 领克 | 领克 03 | 紧凑型轿车 | 燃油 高性能版本 |
| 领克 | 领克 05 | 轿跑 SUV | 燃油 |
| 领克 | 领克 06 | 小型 SUV | 燃油 混动 |
| 极星 | 极星 2 | 纯电轿车 | 纯电动 |
CMA 架构核心特点讲解
模块化设计,底盘结构可以根据车型拉长或者缩短轴距,同架构车型很多底盘件 转向系统 安全结构件可以通用,开发新车速度更快,成本更低。
安全底子强,继承沃尔沃安全设计理念,车身高强度钢比例高,碰撞安全性能是这套架构宣传重点。
动力兼容,同一套架构可以兼容传统燃油发动机,48V 轻混,油电混动,插混,早期也拓展纯电版本,也就是极星 2,属于 CMA 电动化衍生应用。
区分容易混淆概念
第一 不要把 CMA 和 BMA 架构搞混,BMA 是吉利独立开发,定位更低,主要是入门级小型车,CMA 定位更高,由吉利沃尔沃联合研发。
第二 不要和之前财会证书 CMA 混淆,这个是汽车模块化架构,两个 CMA 完全不是同一个东西,很多搜索的时候容易出现词条串扰。
第三 部分后期换代车型,厂家有可能切换到新一代架构,老款是 CMA,新款不一定继续沿用,购车查配置的时候要确认是哪一代版本。
选购判断步骤
第一步 确认自己想找的是吉利体系 CMA 架构,排除财会 CMA 证书词条干扰
第二步 对照表格确认目标车型是否属于 CMA,区分同品牌其他架构车型
第三步 查具体年款,确认该年款有没有更换架构
第四步 对比同架构不同品牌车型底盘调校差异,虽然同架构,但是领克和吉利底盘风格调校不一样
整体总结,cma 平台大家实际指的就是 CMA 架构,主要车型集中在吉利星瑞 星越 L,领克 01 03 05 06,还有极星 2,这套架构是吉利沃尔沃联合开发的紧凑型模块化架构,购车查询的时候重点核对年款,避免换代之后架构变更带来认知错误。
【常见问题】
问题 1 cma 平台都有什么车 星瑞是不是 CMA 架构
回答 1 cma 平台都有什么车里面,吉利星瑞就是 CMA 架构的紧凑型轿车,是 CMA 轿车代表车型。
问题 2 cma 平台都有什么车 领克 03 属于 cma 平台吗
回答 1 cma 平台都有什么车里面,领克 03 是 CMA 架构轿车,还有对应的高性能版本,属于这套架构经典车型。
问题 3 cma 平台都有什么车 和 BMA 架构车型怎么区分
回答 1 cma 平台都有什么车里面 CMA 定位更高,吉利沃尔沃联合开发,BMA 是吉利自研入门架构,车型定位更低,两者底盘规格不一样。
【免责申明】
本文内容为汽车架构科普,厂家后续换代改款有可能调整架构方案,车型归属会随产品迭代变化,不代表所有年款永久固定属于 CMA 架构,内容不构成购车推荐。


