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混淆汽车的驾驶员辅助系统比您想象的要容易

导读 先进的驾驶辅助系统(ADAS)是令人难以置信的技术和工程技术,可帮助我们在驾驶时保证安全。不幸的是,因为只有凡人制造它们,它们并不完美,

先进的驾驶辅助系统(ADAS)是令人难以置信的技术和工程技术,可帮助我们在驾驶时保证安全。不幸的是,因为只有凡人制造它们,它们并不完美,有时候会被愚弄。

有时欺骗是人为制造的,就像腾讯基恩安全实验室最近进行的一项研究一样。在这项研究中,研究人员试图通过在汽车路径上的地面上应用反射贴纸来混淆特斯拉的自动驾驶系统,这会使特斯拉先进的车道保持系统混乱。

它起作用了,汽车开始转向贴纸的方向,但这不是特斯拉的错,更重要的是基础设施的安全性是什么时候汽车依赖于他们有限的自驾车能力。但只要驾驶员正在关注他们的车辆正在做什么,情况就可以被否定。

“[Keen安全实验室]的研究结果都是基于车辆周围的物理环境被人为改变以使自动驾驶仪系统表现不同的情况,考虑到驾驶员可以随时轻松覆盖自动驾驶仪,这不是一个现实问题。使用方向盘或制动器时应始终做好准备,“特斯拉代表在路演中发表声明说。

Super Cruise是当今市场上最有效的ADAS套件之一,但它的驾驶员监控摄像头可以被明亮的阳光直射所遮挡。

不仅特斯拉的自动驾驶仪会让人感到困惑。“ 汽车新闻 ”周一发布的一份最新报告指出,凯迪拉克的超级邮轮系统 - 我们经验丰富并被发现是消费者可用的最佳ADAS套件之一 - 因强烈的阳光照射而感到困惑。

Super Cruise的驾驶员监控系统依赖于安装在转向柱顶部的红外摄像头。在大多数情况下,这很有效,并且通过确保驾驶员正在观看道路来实现免提驾驶。

当受到强烈阳光照射时,相机会被有效遮挡,这会导致Super Cruise脱离。自从该系统于2018年首次亮相以来,这是一个问题。据报道,凯迪拉克正致力于解决这一问题,该问题很可能会推出其下一代Super Cruise系统。

这方面的主要内容是拥有像Autopilot或Super Cruise这样的功能并不是放松通勤的借口。现代ADAS系统非常先进,但仍然需要通过警报和参与的人类驾驶员随时监控它们。

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