林肯在纽约车展上展示了新款海盗船SUV 目标是中国和快速增长的美国多功能车市场

林肯周三在纽约国际车展上推出了一款名为Corsair的新型小型运动型多用途车，目的是不断重振其品牌，并重现其在Navigator这样的大型车辆上取得的一些成功。

两排海盗船延续了林肯的战略，即倾向于其认为的新品牌标识：豪华，宽敞，安静的车辆，提供平稳的乘坐和新技术。这是林肯最小的SUV，但林肯总裁Joy Falotico表示，这款车是市场上增长最快的部分之一。

福特的奢侈品牌尚未发布任何定价信息，但该车的成本可能低于下一代更大的SUV，鹦鹉螺，起价约为40,000美元。尽管海盗船的尺寸相对较小，但林肯表示，它正在认真考虑宽敞的概念：该公司表示，该车的后排座椅腿部空间比特斯拉Model X和梅赛德斯 - 奔驰GLS等大型SUV更多。

林肯还在通过新的悬架系统和兼职的全轮驱动系统实现车辆的平稳驾驶，该系统可根据道路和天气条件进行调整。Corsair配备2.0升涡轮增压4缸发动机，功率250马力，2.3升涡轮增压发动机，功率280马力。两款发动机都配备了8速自动变速箱。

Falotico证实，林肯确实计划给车辆充电。将有一个插电式混合动力版本，林肯预计它将比类似尺寸的福特Escape的插电式混合动力版本更长。林肯预计插电版将在车辆生产的第一年内上市。

与此同时，林肯正在研究全电动版本，但必须解决技术问题。全电动车可能会布置在滑板平台上，类似于特斯拉车辆上的那些，其中电池和关键电气元件位于车底或车底。

林肯还没有决定插件版本是否会以性能为重点，就像大型Aviator的混合版本一样。

林肯还在为这款车配备高科技功能，例如一个允许用户使用手机而不是钥匙操作汽车的系统，类似于特斯拉Model 3等车型上的系统。还有一些小细节，例如机舱环境照明系统的一系列颜色，以及底特律交响乐团开发的门铃，该公司开始提供中型Aviator SUV。

福特汽车公司的高级子公司近年来一直在恢复其形象，并试图重新与买家建立联系。该公司在20世纪60年代以其大陆时尚和典型的美国轿车制造商而闻名。20世纪90年代，Navigator的高端SUV也采用了同样的方法。

然而，在最近的几十年里，林肯被认为是一个“肆无忌惮”，它放弃了根源，错误地试图与其他奢侈品制造商竞争，特别是来自德国和日本的奢侈品制造商。但林肯在2018年重新设计的导航仪全尺寸SUV中受到了重创，并且正在推出几款不同尺寸和价位的类似车型。

海盗船也将是林肯在中国为中国市场生产的第一辆汽车，这是该公司迈出的一大步。林肯是福特在中国的亮点。总体而言，第二大汽车制造商长期以来一直在中国挣扎。福特中国总销量在2018年下降超过36%，但林肯增长了2.2%。

到目前为止，在中国销售的所有林肯都是进口产品。Falotico表示，在当地建立海盗船将是整个业务的关键下一步，并将使林肯能够在某些领域利用成本节约和当地专业知识。

例如，中国市场在信息娱乐系统和舱内技术方面正在快速发展。林肯可以从该国的市场上吸取教训，并将其带回美国客户，因为它试图在国内实现复兴。

埃德蒙兹分析师杰西卡·考德威尔说：“林肯正在押注Corsair熟悉的公式，但这不一定是坏事。” “缓慢而稳定地赢得了比赛，开发出稳定的时尚SUV，真正的名字购物者可以识别出现在建立品牌并不是一个糟糕的方式。如果林肯继续建立购物者想要的车辆类型风格和质量，它有一个真正的东山再起。“

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