报道称 国家公路交通安全管理局可以让无人驾驶车辆在公路上进行测试

在汽车行业是在自动驾驶汽车花钱像它走出去的风格，直到这一点，所有开发的车辆有控制，使人类驾驶者可以接管。但路透社周五公布的一份报告称，情况可能并非总是如此，美国政府很好奇美国人对此的看法。

为此，国家公路交通安全管理局正在开放一些公众对一些自驾车开发商的请愿的评论，这些开发商正在寻求豁免联邦车辆安全标准。

例如，Kroger的小杂货配送吊舱生产商 Nuro希望在没有挡风玻璃的情况下制造自动驾驶汽车。该车没有驾驶员，也没有驾驶员的规定，因此不需要挡风玻璃。但是，联邦航空器准则要求存在一个。

“我们与NHTSA和其他监管机构密切合作，确保我们的技术符合相关法律，并确保为我们的客户及其社区带来最大利益，”Nuro代表在路演中发表声明说。“如果获得批准，这项豁免将是实现这些目标的显着和负责任的一步，我们期待监管机构和公众就如何实现这些目标提供意见。”

通用汽车也在申请豁免。它希望在没有手或脚控制的公共道路上测试其自动驾驶汽车。这意味着没有方向盘和制动踏板。同样，这通常会违反联邦标准。

通用汽车一直希望今年能够在路上获得无人驾驶汽车，但自提交临时豁免请求以来已经过了大约15个月。它说，这些车辆将被用作按需乘车共享车队的一部分(我们假设它们意味着我们听说过的Cruise Automation出租车车队)并且车辆速度将受到限制。

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